Não há muito que possa ser dito sobre o Alfa Romeo Tipo 33 Stradale, as suas linhas já dizem tudo. Ele foi lançado no início de 1968 como versão de rua do Autodelta Tipo 33 Stradale. O design foi feito por Franco Scaglione e era fabricado pela Carrozzeria Marazzi, em Milão. As portas tinham abertura diedral. Motor V8 2 litros com bloco e cabeçotes de alumínio, injeção eletrônica Spica, comando duplo, duas velas por cilindro, limite de rotação de 10.000 rpm e taxa de compressão de 10,5:1. Na versão de rua produzia 243 cv a 9.000 e 21 kgf·m a 7.000 rpm. Essa força era enviada para as rodas Campagnolo de 13 polegadas através de uma transmissão Colotti de 6 marchas, a primeira usada em um carro de rua. A carroceria era feita de alumínio e fazia o carro pesar apenas 700 kg, o baixo peso aliado ao motor V8 fazia o Tipo 33 Stradale atingir 100 km/h partindo da imobilidade em apenas 5 segundos. A velocidade máxima é de 260 km/h. Apenas 18 unidades foram fabricadas entre 1968 e 1969. As primeiras unidades saíram com quatro faróis, que depois foram substituídos por faróis mais simples. Além de ter uma bela aparência, o Tipo 33 Stradale produz uma bela sinfonia