10 motivos para o Monza ser melhor que o Santana

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Foto: Marco de bari

Chamar o Pipo para ser colunista é um dos maiores arrependimentos da minha vida. Ele até agora só entregou um texto, não sabe o que é deadline, só sabe falar de nominho de cor e de roda, não gosta de Raça Negra e o pior de tudo: acha que o Volkswagen Santana é um carro melhor que o Chevrolet Monza. Ainda não sei por que ainda não demiti esse infeliz, mas por enquanto vou apenas provar que ele está errado, porque é no silêncio de um Chevrolet que o seu coração bate mais alto, não num Santana.

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Seria esse o melhor carro de tração dianteira de todos os tempos?

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Muitos entusiastas dizem que carro esportivo de verdade não pode ter tração dianteira, essa configuração mecânica nasceu para carros pequenos e econômicos. O polêmico jornalista Jeremy Clarkson diz que “pedir para as rodas dianteiras de um carro fazer o trabalho delas de esterçar e controlar mais de 170 cv é como pedir para um homem instalar uma tomada enquanto faz malabarismo… com pinguins… enquanto faz amor com uma mulher bonita em chamas, num palco… em frente da Rainha. Tudo vai dar errado.” Mas o Mini original, carro pequeno e econômico que popularizou a tração dianteira, provou que esses carros também podem ser excelentes esportivos e dominou os campeonatos de rally e turismo dos anos 60. Continuar lendo