Seria esse o melhor carro de tração dianteira de todos os tempos?

1997-honda-integra-type-r-1

Muitos entusiastas dizem que carro esportivo de verdade não pode ter tração dianteira, essa configuração mecânica nasceu para carros pequenos e econômicos. O polêmico jornalista Jeremy Clarkson diz que “pedir para as rodas dianteiras de um carro fazer o trabalho delas de esterçar e controlar mais de 170 cv é como pedir para um homem instalar uma tomada enquanto faz malabarismo… com pinguins… enquanto faz amor com uma mulher bonita em chamas, num palco… em frente da Rainha. Tudo vai dar errado.” Mas o Mini original, carro pequeno e econômico que popularizou a tração dianteira, provou que esses carros também podem ser excelentes esportivos e dominou os campeonatos de rally e turismo dos anos 60. Continuar lendo

Anúncios

Mega galeria do Salão Internacional do Automóvel 2016

dsc_071503580408

O Revhead compareceu mais uma vez ao Salão de São Paulo, dessa vez devidamente credenciado (ui, ele é jornalista) e mais bem preparado. Essa 29ª edição foi sediada na São Paulo Expo, que é mais bem estruturado que o antigo pavilhão do Anhembi e conta com ar condicionado. Mas em contrapartida é muito longe, graças ao Uber Pool fui salvo da pobreza. Continuar lendo

Muito além das três letras

volkswagen_golf_84

Em meados da década de 1960 a Volkswagen estava passando por grandes mudanças. Precisava de uma modernização, e isso significaria se desprender da monocultura do Fusca (lançado nos anos 1930 e que já estava chegando ao fim de sua capacidade evolutiva) e também se recuperar frente ao quase fracasso que foram os Typ 4, que eram bastante diferentes do velho besouro, com mais espaço e luxo mas pecando por insistir no motor refrigerado a ar abrigado na traseira. Continuar lendo