Continuando sobre os swaps, gostaria de lhes apresentar o meu favorito. Este é um Cadillac Fleetwood com motor de 500 pol³ (8,2 litros), montado por Matt Garrett. Gerrett é um colecionador de Dallas, Texas, apaixonado por Cadillacs e executou um projeto muito bem feito, com atenção em todos os detalhes. Continuar lendo
Cadillac
Top 10: Os carros mais americanos que o dinheiro pode comprar
Hoje é 4 de Julho, dia da independência dos Estados Unidos, para comemorar essa data vamos estrear a seção Top 10 do Revhead com uma lista dos carros mais yankees que rodam por aí. Continuar lendo
A América contra ataca
As crises do petróleo nos anos 70 provocaram um grande impacto no mercado automotivo norte americano e um dos setores mais afetados foi o de carros de luxo. Nos anos 80, jovens executivos (também conhecidos como yuppies) que tradicionalmente compravam Cadillacs, Lincolns e Chryslers passaram a migrar para carros europeus, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Saab, Volvos e até Peugeots. O que eles mais apreciavam nesses sedans europeus eram o bom desempenho, o consumo baixo, a dirigibilidade e o acabamento, o rich corinthian leather e cromados dos carros americanos não agradavam aos jovens. Mas os grandes fabricantes americanos não ficaram parados vejam as respostas deles a essa invasão: Continuar lendo
A pré-história do airbag
A partir de 2014 airbags serão obrigatórios em todos os carros vendidos no Brasil, a Mercedes-Benz diz que o classe S foi o primeiro carro a oferecer esse importante equipamento de segurança em 1981, mas a história dos airbags começou muito antes. Continuar lendo