Continuando sobre os swaps, gostaria de lhes apresentar o meu favorito. Este é um Cadillac Fleetwood com motor de 500 pol³ (8,2 litros), montado por Matt Garrett. Gerrett é um colecionador de Dallas, Texas, apaixonado por Cadillacs e executou um projeto muito bem feito, com atenção em todos os detalhes. Continuar lendo
Hoje é 4 de Julho, dia da independência dos Estados Unidos, para comemorar essa data vamos estrear a seção Top 10 do Revhead com uma lista dos carros mais yankees que rodam por aí. Continuar lendo
As crises do petróleo nos anos 70 provocaram um grande impacto no mercado automotivo norte americano e um dos setores mais afetados foi o de carros de luxo. Nos anos 80, jovens executivos (também conhecidos como yuppies) que tradicionalmente compravam Cadillacs, Lincolns e Chryslers passaram a migrar para carros europeus, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Saab, Volvos e até Peugeots. O que eles mais apreciavam nesses sedans europeus eram o bom desempenho, o consumo baixo, a dirigibilidade e o acabamento, o rich corinthian leather e cromados dos carros americanos não agradavam aos jovens. Mas os grandes fabricantes americanos não ficaram parados vejam as respostas deles a essa invasão: Continuar lendo
A partir de 2014 airbags serão obrigatórios em todos os carros vendidos no Brasil, a Mercedes-Benz diz que o classe S foi o primeiro carro a oferecer esse importante equipamento de segurança em 1981, mas a história dos airbags começou muito antes. Continuar lendo
